Vor gut 30 Jahren war ich mit meinem 3,5er SE in Schweden.
Mein erster Fehler war: Ich hatte die Batterie nicht fest genug gemacht. Wollte nur schnell weg. Ein schwedischer Bauernbub nahm sich meine (eingebaute) Vorfahrt und ich mußte eine Notbremsung durchführen. Dabe rutschte die Batterie nach forne und berührte mit der Plusklemme die Motorhaube. Sofort gab es einen Kurzschluß, die Haube glühte handgroß und der Motor stand. Ich, die Klappe auf und kühlte, mit Selterswasser, die Motorhaube.
Danach versuchte ich zu starten, nur schwach drehte sich der Anlasser. Anschieben ging nicht, es war eine Automatik. Sooooo Waaartete ich gut 4 Stunden bis ein Drecker zufällig des Weges kam. Er gab mir Starthilfe und mein Benz schnurrrrte wieder richtig. Der Motor war zwar noch etwas kalt doch bedankte ich mich recht herzlich und winkte dem Dreckerfahrer noch nach.
Beim Gang einlegen reduziert sich immer die Drehzahl. Das macht aber nichts wenn die Batterie gut ist. Nur jetzt war es eben nicht der Fall und prompt ging mein Motor wieder in Ruhestellung. Aus--nichtsmehr.
Es begann aber schon dunkel zu werden und weit und breit kein Haus oder auch nur ein Schild. Handys gab es noch nicht und ich wartete, in meiner Verzweiflung, wieder einmal. Diesmal wurden es fast 5 Stunden bis endlich ein Volvo anhielt. Ich fragte ihn, ob er mich in die nächste Siedlung mitnehmen kann, damit ich die Nacht noch eine Unterkunft finde und am Morgen eine Werkstatt. Der Volvofahrer sah mich an und verneinte mir meine Bitte. In meinem Inneren stieg Rauch auf ich war kurz vor dem Beginn dem Volvofahrer meine Bitte mit Fästen zu erklären. Er drehte sich um und sagte: Sehen sie da hinten dies kleine Lichtlein im Dunkel ? Ich hielt dies für eine, viele Kilometer entfernte Laterne. Dort, nach zwei bis drei Bäumen, steht eine öffentliche Telefonzelle für Notfälle. Ich Idiot........ verbrachte fast 10 Stunden mit Warten, war der Verzweiflung nahe und etwa 30 Meter von mir ein Telefon. AUTSCH..........................................das tat aua....