... Ein 230 TE Automatik Sportline, mit elektrischer Sitzverstellung, den Gullideckeln, elektrischem Schiebedach und der Karo Ausstattung. Ich persönlich stehe mehr auf Passat 32b, bevorzugt Allrad und 5 Zylinder, bin aber auch mit 75PS und Frontantrieb glücklich. Ich konnte dem 'Benz' nichts abgewinnen, keinen Richtigen sound, nicht wirklich Drehfreudig und ein Fahrverhalten wie es Rentner lieben. Ich denke immer mein Alter Herr hatte einen Audi Typ 44 2.3 E CS Quattro, einen Audi 100 Typ 44 2.3 E Turbo quattro avant... Das waren Autos, die machten Spaß aber ein Mercedes!?! Konnte ich mir nicht Vorstellen, Ich dachte mir aber dass meine Gedanken auf Vorurteilen basieren, und ich festige meine Meinung erst wenn sich das was ich denke Bestätigt oder ich das Richtige Bild von der Sache habe. Also Samstags losgezogen, bei mir im Geschäfft Rote Nummern geholt und einem Kiesplatzhändler erklärt dass ich nur das Gefühl des 'Volkommenen Reisens' (O-ton Mein Vater) erleben möchte, das Auto aber Tanke und Wasche. Da stand er vor mir: 230TE Automatik mit Schiebedach, Anhängerkupplung und Alufelgen im Gullideckeldesign. Man lässt sich in den Federkernsitzen nieder und vermisst jegliche Art von Seiten halt, es greift sich alles Gut und es gibt keine Störenden Elemente die die Bedienbarkeit dieses Fahrzeugs beeinträchtigen würden. Das satte Schließen der Türen vermittelt ein Gefühl der Sicherheit und möchte einem Sagen dass dieses Auto für die Ewigkeit gebaut wurde. Ein Schlüsseldreh und.....nichts. Der Motor läuft, ich sah es an der auf knappen 850 U/min stehenden Nadel, Sound hat er keinen. Klingen tut er schön. Den Fuß auf das Pedal der Feststellbremse und mit der Linken Hand am Signalroten Griff gezogen und das Pedal langsam nach oben gleiten lassen. Den Fuß auf die Bremse und den Wählhebel in Position D bringen. Den Fuß von der Bremse und das Schiff von Auto setzt sich langsam in bewegung. Auf dem Waschplatz beim Abspritzen des Autos kommt die Feststellung das der Entwurf des W124 ein absolut gelungener ist, klare Linien, Große Durchgehende Fensterflächen und das unverschnörkelte Design. Man fährt und das Wort beschleunigung bekommt eine ganz neue Bedeutung, man hat nicht das bedürfniss die Nadel im Drehzahlmesser steigen zu sehen sondern man lässt die Weich schaltende Automatik ihre Arbeit verrichten und gleitet mühelos durch den Stadtverkehr, das einzige was jetzt zum Völligen Entspannen fehlt ist die Mittelarmlehne. Auch auf der Landstrasse, Blick auf den Tacho '80 Km/h', keine Fahrbahnunebenheiten, kein zucken der lenkung, kein drang das Gaspedal durchzutreten ist zu verspüren. Das einzige Für mich erkennbare Manko an der Sache ist, das 12 Liter Sprit im Verhältnis zu den Fahrleistung ein wenig zu viel sind, für meinen Geschmack. Mit 12 Liter fahre einen 5 Zylinder schon relativ scharf. Als Abschließendes Fazit muss ich mir selbst eingestehen: Angenehmer und Stressfreier Reisen ist kaum möglich. Auch wenn in den Federkernsitzen seinen Nachmittag verbringt, man steigt völlig entspannt aus und dann das Behruigende Gefühl der Satt Schließenden Türen und der Stress des Alltags kann beginnen.....Entspannt und völlig ausgeruht.