Über: Honda
Jedes Jahr am letzten Januarwochenende geht es in Tokyo ab. Da treffen sich auf Einladung der Japan Classic Car Association die Freunde von Oldtimern und Liebhaberfahrzeugen auf der künstlich aufgespülten Halbinsel Odaiba im Hafen von Tokyo.
Im Jahr 2010 ein Fest für jeden Honda-Fan!
Tokyo 31.1.2010
Traumwetter, denn der Frühling ist plötzlich da. Bereits am frühen Morgen scheint die Sonne, blauer Himmel und im Tagesverlauf werden es bis zu 20 Grad in der erstmals im Winter wärmenden Sonne....
Sonne? Aufgehend? Land der aufgehenden Sonne? Japan! Honda!
Auf dem JCCA New Year Meeting 2010 gab es 2 Hondarelevante Stände:
S-Freunde und die N Joy Gruppe.
Nebeneinander. Wirklich Nebeneinander kochte buchstäblich jeder sein Süppchen selbst.
Interessante Fahrzeuge gab es insbesondere bei den S-Freunden.
Das charakteristische Stummelheck..... es stimmt.
Irgendwie recht roh gezimmert dieser Innenraum, aber schließlich gab es ja auch nur ein paar Prototypen damals. Vermutlich waren die ebenfalls handwerklich irgendwie roh damals, oder?
Das auf japanisch verfasste Infoblatt auf der Windschutzscheibe blieb mir verschlossen.
Im Gespräch mit einem der wenigen englischkundigen S800-Freunden klärte sich dann auf, daß es sich um eine Replika des legendären S360 handelt.
Honda auf dem New Years Event wohin man blickte....
Was für ein Pachtkerl!
Ich liebe die Raumschiff-Satteliten-Rückspiegel auf den Kotflügeln ;-)
Ausstattungsvariante "G-S".
Leider reichen meine Japanisch-Kenntnisse nicht aus um mit dem stolzen Besitzer die spezifischen Merkmale des "G-S" zu diskutieren.
Seine Englischkenntnisse im Übrigen auch nicht.
Er betreibt aber einen japansichen Blog zum Thema. Mithilfe von Google-Translate kann man zumindest ansatzweise verfolgen worum es geht.
http://blog.livedoor.jp/xr.s.only/
Das Auto jedenfalls war von Außen und Innen wirklich eine Wucht!
N und X-Verschiedene Sachen zum Verkauf.
N und ein (Alp-)Traum.
Wir wunderschön stand dieser N auf dem Parkplatz in der Sonne.
Bei näherem Betrachten sah man, daß sich offenbar vor nicht allzulanger Zeit ein Alptraum ereignet hatte, der zu einer wirklich unschönen Verletzung der Motorraum-Haube führte.
Ein Trauma, das der Besitzer durch einen entsprechenen "Blog-"Eintrag mittels Filzschreiber auf seiner Motorraumhaube versucht zu lindern.
New Year Meeting!
Vamos gefällig?
Warum nicht gleich im Doppelpack.
Und rein zufällig parkt praktischerweise ein N/City mit den von mir so geschätzen Kotflügel-Rückspiegeln als perfektes Fotomotiv.
Ich hoffe es gefällt.
Eines muß man wirklch sagen: Ein S800 macht sich gut in jeder Umgebung.
Neben dem bereits besprochenen S306-Replika-Fahrzeug bot er S-Freunde-Stand auf dem New Year Meeting 2010 weitere hübsche Fahrzeuge.
Insgesamt 4 S 500 Cabriolets in verschiedenem Zustand und Styling.....
(Ergänzung: Mark weißt zurecht darauf hin wie selten eine derartige Aufstellung ist: S500 in Europa? Vermutlich nicht....)
Wobei dieses Fahrzeug aufgrund des wirklich einzigartig makellosen finsich herausragte.
Alleine die Farbkombination spricht Bände: Style! Style! Style!
Und eine unbedingte Liebe zum Detail.
Ein Wagen wie aus dem Bilderbuch.
Go Wild! Gleiches Thema - andere Interpretation....
Wer über den Parkplatz streift trifft auf wunderschöne Exemplare.
Und echte Raritäten.
Ein Z ohne B-Säule.
Hardtop?
Wer weiß es genau?
Und ein wunderbares weißes Coupe mit tollen RSC-Felgen.
Die teilweise bunt zusammenstehenden Fahrzeuge unterschiedlicher Herkunft auf dem New Year Meeting haben mich wirklch fasziniert.
Ein weißes S800 Coupe, eine silberne Giulia und noch nebenbei ein gelber Lotus..
So genau könnte meine Garage aussehen ;-)
Die futuristische Architektur des Tokyotoer Stadtteils Odaiba gab einer dankbare Kulisse für allerlei Fotos ab.
Der Honda S-Freunde-Stand aus der Vogelperspektive.
Mein Lieblingsbild von der Veranstaltung!
Es fängt die Athmosphäre auf Odaiba an diesem Nachmittag optimal ein: Inmitten eines futuristisch und außergewöhnlich weitläufigen Geländes treffen sich im Sonnenlicht Fahrzeuge der unterschiedlichsten Hintergründe.
Aston Martin und Honda Life.
Schwarz und Weiß.
Und der kleine Honda sieht nicht einmal schlecht dabei aus!
Meinen heimlichen Favoriten fand ich erst am späten Nachmittag.
Prelude RS in herrlicher Farbe und außerlich 1A styling.
Freu mich über Input und Feedback.
Wer weitere Infos und Bilder zum New Year Meeting 2010 sehen will klickt hier:
http://www.carsablanca.de/Blechgeschichten/jcca-new-year-meeting-2010-odaiba-tokyo/pkabel
Diskussionen
@Mark:
Du bist wirklich ein Detailfuchs ;-)
Ich habe es schon korrigiert.
Natürlich handelt es sich um 4 S FÜNFHUNDERT. Ich war gewohnheitsmäßig einfach auf die 6 gerutscht....
Ein Treffen von 4 S SECHHUNDERT wäre für Europa ja schon eine echte Seltenheit. S 500 gibt es in Europa ja vermutlich überhaupt nicht.
Hi Peter
das letzt Bild sagt alles :-)
Super finde ich, dass du ein Z Coupe HardTop abgelichtet hast. Dem fehlt nicht nur die B-Säule sondern dazu sind auch noch die hinteren Seitenscheiben voll versenkbar. Hab dir und Martin mal Bilder davon gezeigt- sehr cool.
Der S-Freunde-Stand zeigt meines erachtens nicht 4 S600 sondern (Freude) 4 der deutlich selteneren S500. Interessant wären die Fgst.-Nummern. Bin mir nicht ganz sicher ob die ganz frühen S600 nicht auch die S500-Front hatten. Zumindest der eine hat je ein S500-Badge auf dem Kofferraum.
Syonara, Mark.