Bin Jahrgang 1964 - und zähle mich nicht zur Generation Golf! Wenn ich auf Veranstaltungen nen Käfer höre, oder das schnorcheliche Einatmen eines Rekord - das sind für mich Kindheitserinnerungen.

Erstes Auto war ein Ascona B, ein Golf gabs nur mal als Cabrio für 4 Monate. Es war ein furchtbares Auto...

Die Haltbarkeit der 80er-Autos, speziell bei VW, BMW, Daimler ist legendär. Golf 2 (19E), Passat 2 (32B), BMW E30, Mercedes 190 - solche Autos bauen die heute nicht mehr.

Mein 97er BMW 318 rostet schlimmer als meine 80er-Autos!

Wen meine automobile Karriere interessiert, der schaut mal unter www.zieglers-seite.de. Dort gibts alle Autos, die wir schon hatten.

Und da inzwischen das zweite Kind auch 18 ist, gibts auch die Autos der Kinder.

Gruß Harald

@ Jean ..mit Deinem Kommentar hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen.

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Hi,

Gehöre der Generation Golf an,den einzigen IIer Golf den ich gefahren habe war der in der Fahrschule (1.8 TD war das glaube ich).Nachdem ich meinen Führerschein 1987 hatte,war ein IIer Golf noch zu teuer für mein bescheidenes Budget.Ein Freund hatte einen IIer 1600 Saugdiesel mit dem wir einige Jahre später von Kiel nach Frankfurt fuhren und das allerletzte herausgeprügelt haben (Kassler Berge knapp 200 km/h mit Rückenwind).Die Nehmerqualitäten dieser Autos ist schon legendär,abgesehen vielleicht vom 16V.Aber wie das auch in der Republik selbst zu Dieser Zeit war (Mitte 80er-89) Es war halt Alles völlig belanglos-Der Dicke regierte? die Republik -Es gab die Guten und die Bösen,jeder war sich irgendwie darüber klar -Wenns knallt bleibt von D nur noch Asche- Fahrbare Schuhschachteln oder Plastkeier rollten und rollen in den Städten herum und verstopften die linke Spur auf der Autobahn und wer ein altes Auto fuhr galt als armer Schlucker.Zum Teil wurde man völlig verständnislos beim Markenhändler angeschaut wenn das Auto älter als 10 Jahre war und wieder vom Hof geschickt.Frage am Tresen 1988:Teile für Capri Bj.75?Antwort:Ne Junge,Da gab es den doch noch gar nicht...Es begannen die Karrieren von Vierthand BMW 02/3ern an wilde Fahrer mit Migrationshintergrund...Papa Migratrionshintergrund fuhr Granni/Commo wenn er sichs leisten konnte Mercedes.Wie auch unzählige Opas die auch gerne Opel bevorzugten.Japanische,Französische,Italiensche Autos rosteten um die Wette (mein erstes Auto Citroen GS war nach neun Jahren reif für die Presse).Die Gruppe B Enthusiasten rieben sich die Augen nach dem Tod der ganzen Klasse mit was für Autos zukünftig Rallyesport betrieben werden sollte - der Lancia Delta entschädigte Gott sei Dank später für Diese Zeit-und irgendwann am Ende des Jahrzehnts verfinsterten blaue Zweitaktschwaden den Horizont der neuen Gesamtrepublik.Kürzlich sah ich einen rostfreien IIer Scirroco GTX auf dem Schrott mit Lammfellbezügen auf den makellosen Originalsitzen.Vermutlich für 2500E gegn einen koreanischen Kleinwagen eingetauscht..das tut einem dann schon weh...Gruss Jean

Hallo Kai,

Also ich zaehle mich wahrhaftig nicht zur GG. Es war zwar praegendes Auto, aber ich wuerde mich eher zu der Generation zaehlen die noch Autos Live auf der Strasse miterleben durften wie Glas, NSU, DKW (Motorklang noch in meinen Ohren) Simca etc. Fuer mich war es noch die Zeit wo ich Autos an ihren Motorengeraeusch unterscheiden konnte. Der Golf ist die Generation die dies eigentlich zu Grabe getragen hat...natuerlich nicht alleine. Es sind ja alle auf dem Trend sich Motoren etc zu teilen. Fuer mich persoenlich ist Mitte der 70'er die Automobile Zeitgeschichte zu Ende gegangen. Danach kamen wirklich keinen emotionalen Autos auf den Markt.