1974 kaufte sich mein Opa Theo einen Ford Taunus L in "saharabeige" mit 1,3 Liter-Motor und 55 PS. Vorher hatte er einen Escort (Hundeknochen).
Ich empfand diesen Taunus als kleines Kind, wie einen Straßenkreuzer, vorne diese lange Motorhaube, die großen Türen. Innen war viel Platz und man versank förmlich in den weichen Polstern. Ich bin oft mit Opa und Oma mitgefahren, meistens Sonntags zum Spazierengehen.
Als ich 1987 meinen Führerschein hatte, existierte dieser Taunus immer noch. Opa war kein Vielfahrer, und der Ford hatte nach 13 Jahren Betriebsdauer knapp 70.000 km gelaufen.
Also durfte ich dann auch mit dem "Straßenkreuzer" fahren (dies war auch besser so, denn mein Opa war aufgrund des fortgeschrittenen Alters auch nicht mehr ganz verkehrsfest...)
Als ich nun selbst diesen Wagen fuhr, merkte ich erstmal, daß dieses große Auto mit diesem kleinen Motor völlig überfordert war...man kam überhaupt nicht aus dem Quark!
Überholmanöver wurden zu einer ereignisreichen Zitterpartie, und man konnte nur wesentlich langsamere PKW oder Trecker überholen (dies lag aber wohl auch daran, daß der Wagen mit Sicherheit nie richtig eingefahren worden war) . Ferner saß man immer noch so tief in den Polstern (so tief, wie ich schon als Kind in dem Wagen saß), daß man sich wie in einer Festung vorkam.
Das Auto hatte auch so´n schwammiges Fahrverhalten, irgendwie schaukelte es immer.
Bei meinen damaligen Schulfreunden erntete ich mit dieser "Schlurre" Lacher, obwohl man zu Fünft gut Platz hatte. Ich bekam dann ja auch schnell meinen Polo, der natürlich mit seinem Leichtgewicht und den 50 PS, diesem großen Ford überlegen war.
Den Taunus habe ich nur zur Liebe meines Opas öfter Mal zusammen mit ihm gefahren.
1988 verkaufte er ihn dann, und kaufte sich einen gebrauchten Ford Escort III Laser, der mit 69 PS zwar mehr PS hatte, aber auch nicht aus den Hufen kam.
Den Taunus finde ich heute sehr kultig und wenn man nochmal zufällig einen sieht, ist dies eine schöne Erinnerung an meinen Opa Theo.