WAS FÜR EINE FASZINIERENDE TECHNIK

DIESES ARMATURENBRETT ODER BESSER: DIESE ANSAMMLUNG VON INSTRUMENTEN, HÄTTE ICH LIEBENDGERN AUF DEM SCHREIBTISCH STEHEN

WAS FÜR EIN GESICHT

ALLES, WAS MAN ( N ) ZUM WOHLFÜHLEN BRAUCHT - ODER ?

GEDIEGENE KOMPOSITION

GEBALLTE SCHÖNHEIT IN REINFORM

DA STEHE ICH NUN MIT TIEFER BEWUNDERUNG FÜR DIESES HISTORISCHE GUT

AN SCHÖNHEIT UND AUSDRUCKSKRAFT NICHT ZU ÜBERBIETEN

KÖNNEN DIESE AUGEN LÜGEN?

TECHNIK IN VOLLENDUNG

DEM ERBAUER UND SEINEN KONSTRUKTEUREN GEBÜHRT ANERKENNUNG, HOCHACHTUNG UND DANK FÜR DIE ERSCHAFFUNG DIESES KUNSTWERKES; DEM EIGNER EIN GROSSES KOMPLIMENT FÜR DIE ERHALTUNG UND DER TEILNAHME BEIM HISTORISCHEN OLDTIMERRENNEN AM NÜRBURGRING IM OKTOBER 2004

DER KOMPRESSOR IST EIN WAHRES KUNSTWERK

VIELE BEINDRUCKTE BEWUNDERER

SOLCHE MOMENTE MUSS MAN EINFACH GENIESSEN

ZU DIESEM FAHRZEUG KÖNNTE ICH STUNDENLANG BERICHTEN; DENN MEINE GEFÜHLE, DIE ICH BEI UNSEREM ERSTEN AUFEINANDERTREFFEN EMPFAND, HOLEN MICH BEIM SCHREIBEN DIESES BEITRAGES WIEDER EIN. ERGREIFENDE MOMENTE. DIESES FAHRZEUG TRÄGT DIE STARTNR. 216 UND DÜRFTE DURCH DIE EINMALIGKEIT NICHT ZU ÜBERBIETEN SEIN. DANK DES KÖNNENS UND DES SENSIBLEN HANDLINGS SEINES FAHRERS, WIRD ES IM RENNTEMPO ÜBER DEN RING GEFÜHRT - WENN ES SEIN MUSS, AUCH QUERSTEHEND DURCH DAS CASTROL - S.

REGELMÄSSIGEN BESUCHERN DES HISTORISCHEN OLDTIMERRENNENS AM NÜRBURGRING, SOLLTE DIESES FAHRZEUG NICHT UNBEKANNT SEIN

ICH VERSUCHTE MEINE TIEFE BEWUNDERUNG UND AUFRICHTIGE HOCHACHTUNG IN WORTE ZU KLEIDEN. ES WAR FÜR MICH EIN UNGLAUBLICH EMOTIONALER MOMENT, MIT EINEM MENSCHEN SPRECHEN ZU DÜRFEN, DEM HISTORISCHER MOTORSPORT SO VIEL BEDEUTET. DIESEM MANN GEBÜHRT ALLERGRÖSSTER RESPEKT UND DIE TIEFE BEWUNDERUNG, SICH UND SEINE LIEBE UND DIE LEIDENSCHAFT FÜR DEN HISTORISCHEN MOTORSPORT NICHT AUFGEGEBEN ZU HABEN

SCHEINT DENN IN ENGLND SO SELTEN DIE SONNE, DASS DIE GUMMISTIEFEL IMMER MIT AN BORD SEIN MÜSSEN

FACHKUNDIGES BENZINGESPRÄCH

EHRWÜRDIGE ERSCHEINUNG

LEIDER ETWAS DUNKEL GERATEN