1987 fuhren wir zu acht nach Frankreich. Ich gehörte zur "Besatzung" eines iberischroten Audi 80 LS mit 75 PS aus dem Jahr 1976. Der Audi gehörte einer Schulfreundin. Wir fuhren immer in der gleichen Besetzung in den Autos. Der andere Wagen war ein Golf GL von ´79,in dem mußte immer die Gasflasche für unsere Campingaufenthalte transportiert werden, der/ die Beifahrer/-in hatte sie zwischen den Beinen...
Beim Audi war irgendwann im tiefsten Frankreich der Bremslichtschalter defekt. Also das Licht brannte immer, nur wenn man bremste ging es aus. Mit unserem Schulfranzösisch kamen wir nicht sehr weit; irgendwie bastelten wir dann doch ein Schild, welches im Heckfenster deponiert wurde. Irgendwo gab es auch eine VW/ Audi-Werkstatt, die für damals umgerechnet 50,- DM den Bremslichtschalter ersetzte.
Ansonsten war der Audi ein zuverlässiges Auto, der uns keine Probleme machte und zwei Wochen durch ganz Frankreich kutschierte. Bloß auf der Rückreise wurde er an den Kassler Bergen immer langsamer und hörte sich wie ein Panzer an, schließlich roch es nach verschmortem Gummi und die Lenkung funktionierte auch sehr schwer... Der hintere rechte Reifen war luftleer; glücklicherweise war er nicht während der schnellen Autobahnfahrt geplatzt! Das Reserverad lag natürlich unter unserem Gepäck, der Kofferraum war zum Bersten voll. Wir durften dann auf einem Rastplatz unser ganzes Kram auspacken, um an den Reservereifen zu gelangen.
Wenn wir uns jetzt nach über 20 Jahren treffen, ist diese Erlebnistour mit dem roten Audi 80 immer noch ein Gesprächsthema!