Der Marktplatz war bunt angereichert. Youngtimer und Oldtimer in Reih und Glied. Hier einige 245er.

Natürlich durften einige Exoten nicht fehlen. Dieser Lapplander gehört zum festen Bestand der Volvo Treffen im Norden.

Und ich weiß vom eigentümer, daß dieser Oldtimer keineswegs nur rumsteht oder auf der Straße bewegt wird. Dieser schwedische "Unimog" wird everday und ohne Schonung auch im Gelände ausgeführt.

Gleich nebendran ein Schneewittchensarg. Volvo P1800 ES. Motor B20 E.

Ein Buckel-Volvo PV 544 von 1962. Motor B18 mit 65 PS. Was alles aus einem Schrottplatzfund werden kann...

Volvo 264. Baureihe 200, 6 Zylinder im Motor, 4 Türen. Absolut laufruhiger Cruiser.

Breitcord Beige. bei diesem Interieur fühlte sich Oma und Opa wohl. Und heute echte Liebhaber.

Und hier ein Amazon der etwas schnelleren Sorte. Die Felgen sind erstmal die einzigen Anzeichen von fast unmerklichen Veränderungen.

Zumindest die Motorisierung ist definitv nicht original und verspricht Grande Vitesse.

Ein 780. Auch hier hat Nuccio Bertone das Blechkleid designed. Dieser Volvo wird aktiv auf zahlreichen Veranstaltungen und Fahrten eingesetzt.

Und zwischen all den "normalen" PKWs ein wirklich rarer Buckel. einer mit Pritsche. In wirklich sehenswertem Zustand.

Volvo übernahm die PKW-Produktionsstätten von DAF in Holland. Und so wurde aus DAF ein Volvo 66 mit dem berühmten Riehmenantrieb Variomatik.

Ein Volvo 340. Die wurden teilweise auch mit der Variomatik ausgeliefert. Hatten ein erstaunlich gutes Fahrverhalten.

Zu sehen waren auch die Vertreter der Bricks, also der Turbo-Fraktion. Kann man äußerlich vor Allem am Kühlergrill sehen. Da der Grundblock des Vierzylinders extrem belastbar und tunebar war und ist, finden sich immer wieder Freunde, die einen äußerlich eher biederen Kombi zu einem Wolf im Elchpelz machen.

Deutlich zu sehen, rechts die neuen Plastik-Autos, links angesammelte skandinavische Automobilgeschichte.
Als ich wieder losfahren wollte und das bunte Treiben schon im Kopf in 2010 hatte, sehe ich aus dem Augenwinkel einen PV66. Sehr selten. Habe ich zuletzt in Göteborg im Volvo Museum gesehen und noch nie auf freier Wildbahn.
Und schönen Gruß an debrauers mit ihrem 945, mit dem sie mal eben so ins Senegal und zurück fahren. Stimmt eben doch: volvo = ich rolle!