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Nein, ein Verkaufserfolg war der schnuckelige Amphicar ganz sicher nicht. Gerade einmal 3878 Exemplare wurden zwischen 1961 und 1963 (andere Quellen sprechen von 1965) bei der Deutschen Waggon- und Maschinenfabrik in Berlin gebaut – ursprünglich geplant war eine Stückzahl von 25 000. Damit ging der skurrile Schwimmwagen im doppelten Sinne des Wortes baden und ist heute ein ausgesprochen gesuchter Oldtimer.
Foto: Auto-Medienportal Net/Technikmuseum Sinsheim

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